湖南法治報訊（通訊員 周玉瑤）2026年4月9日，交通運輸部公路局養(yǎng)護保通處領(lǐng)導(dǎo)一行到長沙市望城區(qū)公路養(yǎng)護中心調(diào)研公路養(yǎng)護工作，湖南省交通運輸廳、湖南省公路事務(wù)中心、湖南省高速集團、長沙市交通運輸局、長沙市公路建設(shè)養(yǎng)護中心以及望城區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)和人員參加。
調(diào)研組重點聽取公路低空無人機巡檢體系建設(shè)等智慧養(yǎng)護管理方面情況的匯報。同時，參觀了望城區(qū)公路養(yǎng)護中心路網(wǎng)監(jiān)測總控室，工作人員現(xiàn)場演示了無人機“一鍵起飛、自主巡航、AI識別、實時回傳”的全流程作業(yè)。無人機傳回的高清路面影像及AI自動標(biāo)記的病害點位，清晰展示了這一“數(shù)字巡檢”新模式的精準(zhǔn)與高效。調(diào)研組對望城區(qū)率先探索公路養(yǎng)護從“人海戰(zhàn)術(shù)”向“智能感知”轉(zhuǎn)型的實踐成果給予了高度評價。
望城區(qū)公路路網(wǎng)密集，管養(yǎng)里程超過兩千公里，橋梁近兩百座，傳統(tǒng)的純?nèi)斯ぱ矙z模式，長期以來面臨著覆蓋難、效率低、成本高、風(fēng)險發(fā)現(xiàn)滯后等現(xiàn)實挑戰(zhàn)。為此，望城區(qū)率先在全省采用公路低空無人機巡檢系統(tǒng)，通過“移動機巢+固定機巢”協(xié)同組網(wǎng)模式，在關(guān)鍵點位部署自動化感知節(jié)點，成功構(gòu)建起全天候、立體化的低空感知網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，該系統(tǒng)投入運行以來，公路養(yǎng)護效能實現(xiàn)了系統(tǒng)性躍升。在效率上，無人機依托預(yù)設(shè)航線自動化作業(yè)，結(jié)合AI算法分析，大幅壓縮巡檢周期，實現(xiàn)了重點路段的高頻次覆蓋；在精度上，系統(tǒng)對路面裂縫、邊坡變形等細微病害的自動識別準(zhǔn)確率已超過81%，有效穿透人工視覺盲區(qū)；在成本上，新模式可減少85%以上的人工復(fù)核工作量，預(yù)計五年周期內(nèi)可節(jié)省巡檢成本約150萬元；在應(yīng)急上，面對突發(fā)險情，無人機可在30分鐘內(nèi)抵達現(xiàn)場并回傳第一手畫面，為應(yīng)急搶險提供“分鐘級”決策支撐。
下一步，望城區(qū)公路養(yǎng)護中心將逐步拓展巡檢區(qū)域，在“十五五”期間實現(xiàn)無人機巡檢全覆蓋，持續(xù)深化體系應(yīng)用場景，拓展橋梁病害精細化識別、路域環(huán)境智能監(jiān)管等功能，推動公路養(yǎng)護智慧化轉(zhuǎn)型。
責(zé)編：張立娟
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二審：伏志勇
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來源：湖南法治報
